中新网南宁2月17日电 (黄艳梅 梁饶露 黄世俊)2月16日，广西高速广西岑溪—大新高速公路横州至南宁段(简称南横高速)沙坪河特大桥最后一节梁段完成浇筑 ，南横顺利合龙
。沙坪沙坪河特大桥跨越正在建设的河特合龙平陆运河主航道 ，是大桥道平陆运河开工后首座执行18米净空标准建成合龙的大桥 。沙坪河特大桥合龙全貌。平陆　莫卫华 摄

　　平陆运河是运河新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河，是主航西部陆海新通道的骨干工程，联通西江流域和北部湾。广西高速沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段
，南横在龙门新村附近跨越正在建设的沙坪平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里
，河特合龙设计为单孔双向通航 ，大桥道通航孔跨径258米，平陆通航净空高度21.5米，运河预计2023年9月建成交付。

沙坪河特大桥合龙 。　莫卫华 摄

　　据广西海事局介绍 ，为保障平陆运河最终实现通航5000吨级船舶的目标，沙坪河特大桥建设期间，广西海事部门严格执行水工项目监管要求，从进场施工安全核查
、施工水域安全巡航 、恶劣天气提醒  、每月例行安全检查等多方面入手，督促大桥施工项目部严格落实安全生产主体责任 ，执行好施工安全方案 ，全力确保大桥施工安全。

建设中的沙坪河特大桥(资料图) 。　张路 摄

　　南宁海事局横州海事处三级主办姚铧峰介绍，南横高速沙坪河特大桥是平陆运河项目于2022年8月动工后 ，首座采用平陆运河18米净空控制高度建设的大桥 ，工程建设将对后续跨越平陆运河的桥梁建设起到示范作用。(完)

【编辑:彭婧如】